Correction de l'étude de cas n°1: le vignoble bordelais
Une activité à l'échelle locale (pages 254-255)
Un vignoble du Sud-Ouest (doc. 1 et 4): le vignoble bordelais se trouve dans la région Nouvelle-Aquitaine, dans la région de Bordeaux, de part et d'autre de l'estuaire et du cours de la Garonne. Le Médoc et le Saint-Emilion en sont des vignobles réputés pour la qualité de leur vin. Leurs productions sont écoulées dans des MIN, des marchés d'intérêt national où la vente de gros est pratiquée.
Des vignobles réputés (doc. 3 et 4): les vignobles tels que le Saint-Emilion ont été inscrits au patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO. Ce classement permet de drainer une clientèle importante et de nombreux touristes étrangers venus du monde entier. Depuis 2016, la Cité du vin à Bordeaux est un grand centre culturel financé aussi bien par des fonds publics (Etat, région...) que privés (viticulteurs...) dont le but est de faire découvrir le savoir-faire local des producteurs et des autres pays producteurs de vin.
2. Une activité intégrée à la mondialisation
Une clientèle mondialisée (doc. 1 et 5): les exportations de vin de Bordeaux sont facilitées par les connections du vignoble avec les infrastructures de transport aux niveaux national (réseau autoroutier dense) et mondial (terminaux portuaires dans l'estuaire de la Garonne et aéroport de Bordeaux). Les principaux importateurs de vin de Bordeaux sont des Etats membres de l'UE, d'Amérique du Nord et d'Asie-Pacifique, des clients donc issus des trois pôles de la Triade.
L'intérêt des Chinois pour le vignoble (doc. 2 et 5): les Chinois sont de grands amateurs de produits de luxe français et admirent sa gastronomie. Les touristes chinois sont de plus en plus nombreux à venir visiter le vignoble. Certains hommes d'affaire chinois ont même acheté certains domaines viticoles.
Correction de l'étude de cas n°2: Clermont-Ferrand et Michelin, un espace industriel (pages 250-251)
Un espace industriel intégré à l'échelle locale
Le site d'origine d'un succès industriel (doc. 1 et 4): le site historique de Michelin se trouve à Clermont-Ferrand dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, en plein coeur du Massif Central. La famille Michelin a fondé l'entreprise à la fin du XIXe siècle. A Clermont-Ferrand se trouvent aujourd'hui des sites de production, de stockage et d'essai ainsi que le siège social de l'entreprise. Les installations sont connectées au réseau national grâce au réseau autoroutier et mondial avec l'aéroport d'Aulnat.
Une entreprise industrielle liée aux vies culturelle et sportive locale (doc. 4): le site a transformé un de ses anciens magasins en salle de concert et elle a financé le musée L'Aventure Michelin favorisant le tourisme industriel. L'entreprise subventionne l'équipe de football locale et a participé à la construction du stade. Clermont-Ferrand est ainsi automatiquement associée à l'image de Michelin.
2. Un espace industriel intégré à la mondialisation
Un site et une entreprise en pleine mutation (doc. 2, 3 et 5): depuis les années 1980, le nombre d'employés a été divisé par deux sur le site historique. Ce dernier se concentre désormais sur la recherche, les essais et la production de pneus haut de gamme. Michelin a désormais une stratégie d'implantation mondiale en installant des usines en Espagne, au Brésil et en Chine. Ce sont des délocalisations pour profiter d'une main d'oeuvre bon marché et se rapprocher de marchés dans des pays émergents.
Correction de l'étude de cas n°3: le Futuroscope, un parc de Loisirs (pages 258-259)
Un espace touristique
Un espace de services et de loisirs (doc. 1 et 3): le Futuroscope est un parc d'attraction qui se trouve près de Poitiers dans le département de la Vienne, au Nord de la région Nouvelle-Aquitaine. Fondé en 1987, ses attractions se concentrent autour du thème de l'audiovisuel, des nouvelles technologies autour de l'image et du cinéma. Le parc reçoit chaque année en moyenne plus de 1 500 000 visiteurs français et étrangers.
2. Dynamiser l'économie locale
Un prestataire de services favorisant l'emploi (Doc. 1 et 4): la création du parc avait pour but à la fin des années 1980 de dynamiser l'économie de la Vienne, département essentiellement rural. Le parc a été construit près d'une autoroute et d'une route nationale à la sortie de l'aire urbaine de Poitiers. Une ligne TGV dessert aussi le site. Le parc à thème a permis la création d'un technopole tourné vers les nouvelles technologies et d'une école internationale à proximité. Des emplois ont été créés dans le parc et autour dans les secteurs du commerce, de l'accueil, de la restauration et de l'hôtellerie. En 2014, le Futuroscope est ainsi devenu le 2nd parc de France le plus rentable après Disneyland Paris.
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